Per què el motor de l'extrusora es sobrecarrega?

 

 

Durant el funcionament, una màquina extrusora de peix va activar de sobte la funció de protecció de "sobrecàrrega del motor". L'amperímetre va mostrar que el corrent superava amb escreix el valor nominal (per exemple, un motor de 37 kW té una capacitat de 70 A, però el corrent real era superior a 100 A). El motor fins i tot emetia fum i una olor estranya. Reiniciar la màquina per força no només cremaria el motor (amb costos de reparació superiors als 5.000 iuans), sinó que també provocaria que el cargol i el canó es deformin a causa de la sobrecàrrega, provocant que l'equip es "paralitzi" i afecti seriosament el progrés de la producció.

 

 

1. Bloqueig de matèria primera al barril (causa més urgent)

 Causes: Les impureses grans (com ara panotxes de blat de moro sense triturar o peces de metall) es barregen a la matèria primera, o la matèria primera té una humitat excessiva (més del 19%), que s'adhereix a la superfície del cargol, formant un "bloqueig del material" i provocant un fort augment de la resistència a la rotació del cargol; la velocitat d'alimentació és massa ràpida (per exemple, la velocitat d'alimentació supera les 50 r/min) i la quantitat de matèria primera acumulada al barril supera amb escreix la capacitat d'extrusió, cosa que fa que no es pugui descarregar a temps, provocant un bloqueig.

 

 Solucions: desconnecteu immediatament la font d'alimentació i tanqueu les vàlvules d'alimentació i de vapor; traieu la coberta de l'extrem del canó i utilitzeu un ganxo de material especial per netejar la matèria primera bloquejada (si la matèria primera està endurida, es pot remullar en aigua tèbia de 60-70 graus durant 20 minuts per suavitzar-la abans de netejar-la); Comproveu el sistema de transport de matèries primeres, instal·leu una pantalla de doble capa a l'entrada d'alimentació (obertura de la capa superior 10 mm, obertura de la capa inferior 5 mm) per interceptar grans impureses i, al mateix temps, reduir la velocitat d'alimentació (de 50 r/min a 35-40 r/min) per garantir que la velocitat d'alimentació coincideixi amb la capacitat d'extrusió del barril.

 

 

2. Encallament de cargols i barrils

 Causes: desgast del coixinet del cargol (espai lliure superior a 0,8 mm), provocant excentricitat del cargol i fricció contra la paret interior del canó; o neteja incompleta després de l'última sèrie de producció, deixant residus de material endurit (com ara grumolls carbonitzats de materials alts-sucres o alt-oli) enganxats entre les rosques del cargol i el canó, donant lloc a un estat "agarrat"; error de coaxialitat excessiu entre el cargol i el canó (superior a 0,3 mm), provocant un raspat mutu durant el funcionament i augmentant la càrrega del motor.

 

 Solucions: Desmunteu el coixinet del cargol i comproveu el desgast de la pista i les boles. Si el joc supera l'estàndard o es produeixen picades, substituïu-los per un coixinet d'alta-precisió (com el model SKF 6318); netegeu a fons el canó del material endurit residual amb un raspall de filferro i aigua tèbia i, si cal, poliu la paret interior del canó (per eliminar la capa carbonitzada i evitar que es re-encalli); Reajusteu la coaxialitat del cargol i el canó ajustant els cargols de posicionament del seient del coixinet per assegurar-vos que l'error sigui inferior o igual a 0,1 mm.

 

 

 

3. Mala dissipació de calor del motor o font d'alimentació anormal

 Causes: les pales del ventilador del motor trencades o la pols que obstrueixen les ventilacions de refrigeració (el gruix de pols superior a 3 mm), provocant una disminució de l'eficiència de dissipació de calor del motor, la temperatura augmenta per sobre dels 90 graus, provocant la protecció contra sobrecàrregues; tensió inestable del taller (per exemple, tensió inferior a 360 V, tensió nominal de 380 V), potència de sortida del motor insuficient, forçant un augment del corrent per mantenir el funcionament; terminals solts del motor, resistència de contacte excessiva, sobreescalfament localitzat que condueix a una sobrecàrrega.

 

 Solucions: Substituïu el ventilador del motor danyat; bufar les ventilacions de refrigeració del motor amb aire comprimit (pressió 0,6-0,8 MPa); instal·leu un ventilador industrial (velocitat del vent superior o igual a 3 m/s) prop del motor per millorar la dissipació de calor; poseu-vos en contacte amb un electricista per comprovar la tensió del taller i instal·leu un regulador de tensió (tensió de sortida 380 ± 5V) per garantir una alimentació estable; apretar els terminals del motor i aplicar greix conductor (per reduir la resistència de contacte) per evitar el sobreescalfament localitzat.

 

 

 

MIKIM compta amb una àmplia experiència en línies de producció de pellets d'alimentació d'aus de corral, reduint significativament la incidència de malalties avícoles. El seu equip no només s'utilitza àmpliament en diverses indústries a nivell nacional, sinó que també s'exporta al sud-est asiàtic, Europa, Àfrica i Amèrica del Sud, guanyant-se una gran reputació internacional. Aquesta presència global no només demostra l'adaptabilitat i la competitivitat dels seus productes, sinó que també demostra l'experiència de l'empresa en l'adaptació a diversos estàndards de mercat i condicions logístiques, que li permeten oferir una cadena de subministrament estable als seus clients estrangers. Tant si serveix a grans explotacions nacionals com a empreses de pinsos transfrontereres-, MIKIM pot aprofitar la seva xarxa de serveis global per garantir una experiència coherent i d'alta-qualitat.

 

Per obtenir més informació sobre el disseny del flux de processos, la disposició dels equips, els plans de construcció de fàbriques, els preus dels equips individuals o les propostes de projectes clau en mà, no dubteu a contactar-nos!!!

 

 

 

1. Quin és el preu de la màquina d'alimentació flotant per a peixos?

El preu oscil·la entre els 5.000 i els 34.000 dòlars aproximadament

2. Oferiu serveis de manteniment als vostres clients?
Sí, oferim serveis complets de manteniment post{0}}venda als nostres clients.

 

 

Contacta ara